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好大的一坨紫菜:辽宁舰刚回国时,满目疮痍,球鼻艏挂满了海鲜!

中国海军的航空母舰辽宁舰的前身,是在苏联时期建造的,苏联解体后被遗留在乌克兰的瓦良格号航母。1998年4月,一个名不见经传的澳门博彩公司——创律旅游娱乐公司出现在人们面前,这家公司通过竞标,战胜韩国和美国的竞拍对手,以2000万美元的废铁代价买下乌克兰的一艘未完工航空母舰瓦良格号。

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目前俄罗斯海军太平洋舰队的旗舰,是瓦良格号(Варяг)导弹巡洋舰。很多网友感觉很奇怪,瓦良格不是我国航母辽宁舰前身——瓦良格号航母么?为何成为了俄海军太平洋舰队的旗舰?

原来,瓦良格这个舰名来自建立并统治了俄罗斯700多年的瓦良格人(诺曼人),是古代俄罗斯的称呼,因此具有重大意义。通常授予重要的大型舰艇。1985年12月4日,在苏联乌克兰加盟共和国尼古拉耶夫黑海造船厂的船台上,开工建造了一艘航空母舰,这是继按照1143.5设计方案刚刚完成建造和下水的“库兹涅佐夫”号航母之后,在造船台上实施建造的第二艘1143.5航母。

起初这艘航母命名为“里加”号,也被称为“定单106”。1990年拉脱维亚开始闹独立脱离苏联,拉脱维亚首都里加就不太适合为航母命名,于是在1990年7月“定单106”航母被命名为“瓦良格”号,以纪念在1905年日俄战争中被日本海军击伤并炸毁自沉的“瓦良格”号装甲巡洋舰。

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目前的瓦良格号的前身是光荣级导弹巡洋舰的三号舰,其最著名的特征是舰桥两侧布置的16枚巨大的P-500“玄武岩”远程超音速反舰导弹,原舰名叫做“红色乌克兰”号,于苏联解体的前一年服役。是世界最大的常规动力巡洋舰,满载排水量达到12000吨。

苏联解体以后,由于尚未建成的瓦良格号航母(也就是中国的航母辽宁舰)被归于乌克兰,这样,刚刚重新成立的俄罗斯联邦海军,就空出了瓦良格这个重要舰名,于是俄海军就将刚刚服役2年的“红色乌克兰”号在1995年改名为瓦良格号,部署到了远东海参崴,成为俄海军太平洋舰队的旗舰。

澳门博彩公司创律旅游娱乐公司在1998年买下早已停工的瓦良格号航母以后,声称要将瓦良格号改造成一个大型的海上综合游乐平台,主要为赴澳门赌博的游客服务,这一度让美国等西方情报界真的信了。

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(回国途中、锈迹斑斑的瓦良格号)

在购买瓦良格号并牵引回中国的过程中,有的国家故意刁难,有的国家出手相助,历尽坎坷、尝尽冷暖。经过近4年的艰苦运作,2002年2月5日,瓦良格号穿过马六甲海峡,2月20日进入中国领海。2002年3月3日,历尽艰险的瓦良格号抵达了大连港。瓦良格号回国之旅异常艰辛,从乌克兰到中国,预计60天的航程,最终走了627天,花费数千万美元,甚至比买下“瓦良格”号花的钱都多。

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又经过3年的努力,在2005年4月27日, 瓦良格号航母进入大连船舶重工的30万吨级船坞,准备接受续建改装时的情景。

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此时瓦良格号的状态并不很好,有网友看到,曾惊呼:船底挂着好大的一坨紫菜。哦不,说错了,不是紫菜,也可能是海蛎子,又名生蚝!当时这艘航母的船底挂满了异物,看上去像是一大坨紫菜,不过这玩意并不是紫菜,也不是海蛎子或生蚝,而是藤壶。藤壶能紧紧地附着在船体上,且极其牢固。

舰艇长期在海上航行,船底一直浸泡在海水中,这给了很多海洋生物可乘之机,船底成为很多海洋生物附着生长的温床。最典型的船底附着物是藤壶,它们会在舰艇航行和停泊时悄悄附着在船底,并一直在船底上安家下去。

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如果辽宁舰一年不清理船底,就会是这个样子。这些附着在船底的海洋动植物会分泌出各种腐蚀性物质,会加快船底区的腐蚀,容易降低船舶使用寿命。而及时、定期清理附着在船底的海洋动植物,能够有效避免这种情况的发生。

目前防止海洋动植物附着在船底的方法,主要是在船底部分涂抹有毒的防污剂/防污漆。原理很简单,就是依靠毒性来驱赶、杀死想要附着在船底的海洋动植物。毒料就是氧化亚铜,氧化亚铜为一价铜的氧化物,是一种鲜红色粉末状的固体物质,添加进油漆后自然让油漆也变为鲜红色油漆。尽管藤壶等附着物的能够食用,而且味道极为鲜美,但由于船底防锈漆有剧毒,所以船底的藤壶还是不要吃。

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辽宁舰的续建工程,首先就需要解决船底附着物的清理,重新入坞,排干水后让船底完全露出来,然后使用高压水枪进行冲刷、使用铲子直接铲除这些附着在船底的海洋动植物,清理完成后再次给船底部分涂抹有毒的防污剂,让船底一直保持较强的毒性。

一个月后,经过彻底的船底处理,打磨一新的航母辽宁舰出现在人们眼前,此时原舰首的苏联海军航空兵徽章已经被拆除,舷侧的俄文舰名“瓦良格号”也被铲去了。但此时这艘航母舰首的苏联红海军的红星还在,尚未拆掉。

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经过6年不分昼夜的施工建造,2011年8月10日,中国航母平台进行了首次出海航行试验。2012年9月25日,辽宁舰正式交付人民海军,舷号“16”,标志中国从改造、恢复、续建一艘废旧的航母起步,从无到有,实现了航母“零”的突破。

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作者: admin

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